Zitting van 26 03 2026

Gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer uitbreiding bebouwde kom (Motstraat en Alkerstraat).

Om de bebouwde kom reglementair langs alle toegangswegen af te bakenen, dient een ontbrekend verkeersbord te worden geplaatst in de Alkerstraat ter hoogte van nummer 61. Op deze locatie moeten de borden F1a (begin bebouwde kom) en F3a (einde bebouwde kom) worden bijgeplaatst.

Daarnaast is op de Motstraat een herschikking van de signalisatie noodzakelijk om de bebouwde kom juridisch correct te sluiten. Aangezien in de huidige situatie de borden F1a en F3a ontbreken in de Koolmeesstraat, kunnen de bestaande borden in de Motstraat ter hoogte van nummer 45 worden verplaatst naar de omgeving van Motstraat 82. Op die manier is de Koolmeeslaan correct afgesloten en zal ook het Rodekruisplein binnen de grenzen van de bebouwde kom vallen.

Feiten en context

Om de bebouwde kom reglementair langs alle toegangswegen af te bakenen, dient een ontbrekend verkeersbord te worden geplaatst in de Alkerstraat ter hoogte van nummer 61. Op deze locatie moeten de borden F1a (begin bebouwde kom) en F3a (einde bebouwde kom) worden bijgeplaatst.

Daarnaast is op de Motstraat een herschikking van de signalisatie noodzakelijk om de bebouwde kom juridisch correct te sluiten. Aangezien in de huidige situatie de borden F1a en F3a ontbreken in de Koolmeesstraat, kunnen de bestaande borden in de Motstraat ter hoogte van nummer 45 worden verplaatst naar de omgeving van Motstraat 82. Op die manier is de Koolmeeslaan correct afgesloten en zal ook het Rodekruisplein binnen de grenzen van de bebouwde kom vallen.

Juridische grond

Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg

Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017

Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald

Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

Wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen

Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Adviezen

Gunstig advies verkeerscommissie 26.01.2026: toegevoegd in bijlage.

Argumentatie

Het is wenselijk om de bebouwde kommen reglementair af te bakenen aangezien een reglementair afgebakende bebouwde kom zorgt voor rechtszekerheid en het mogelijk maken van een consistente en afdwingbare toepassing van de verkeersregels.

Financiële gevolgen

Momenteel is er geen financiële kost aan deze maatregel verbonden. Indien signalisatie moet worden aangekocht, zullen hiervoor drie offertes worden opgevraagd, waarna de financieel meest voordelige offerte zal worden geselecteerd. De kosten zullen worden gefinancierd met middelen uit MJP 001194.

Besluit

eenparig

Artikel 1: De gemeenteraad keurt volgend aanvullend verkeersreglement goed:

De bebouwde kom van Alken centrum wordt uitgebreid en als volgt afgebakend:

●        Alkerstraat: plaatsen van missend borden F1a en F3a ter hoogte van nummer 61

●        Motstraat: verplaatsen van borden F1a en F3a ter hoogte van nummer 45 naar nummer 82.

De volgende afbakeningen blijven ongewijzigd:

●        Grootstraat ter hoogte van nummer 77

●        Meerdegatstraat ter hoogte van nummer 46

●        Hameestraat ter hoogte van nummer 41

●        Langveldstraat ter hoogte van kruising met Sixstraat

●        Stapstraat ter hoogte van kruising met Langveldstraat

●        Aardbruggenstraat ter hoogte van nummer 1

●        Stationsstraat ter hoogte van nummer 54

Artikel 2: De gemeenteraad delegeert de bevoegdheid om de inwerkingtreding van dit reglement te bepalen, naar het college van burgemeester en schepen.

Artikel 3: Ieder andersluidend besluit of reglement dat in strijd is met dit besluit en bijhorend aanvullend reglement, wordt opgeheven vanaf datum inwerkingtreding.

Artikel 4: Dit aanvullend reglement over te maken aan AWV.

Artikel 5: Bovenvermelde signalisatie zal worden aangebracht overeenkomstig de bepalingen van het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 en Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976.

Artikel 6: De maatregel zal ter kennis worden gebracht door verkeersborden F1a en F3a.